Sauber: Imola-Update soll endlich die Boxenstopp-Probleme lösen

Laufen die Reifenwechsel bei Sauber ab dem Imola-GP am Wochenende endlich rund? Der Schweizer Rennstall wartet in der laufenden Saison immer noch auf die ersten WM-Punkte. Einer der Gründe für den enttäuschenden Start ins Jahr 2024 war ein Konstruktionsfehler an der Radmutter.

Dieses Problem kostete Valtteri Bottas und Zhou Guanyu in den ersten Saisonrennen teilweise bis zu 30 Sekunden. Zuletzt beim Miami-GP lief es glücklicherweise rund für Sauber. Und Teamchef Alessandro Alunni Bravi gibt sich hoffnungsvoll, dass das Problem endgültig der Vergangenheit angehört.

«Wir haben ein wichtiges Upgrade-Paket für Imola», sagt der Sauber-Boss gegenüber «Motorsport». «Dabei geht es nicht nur um unsere Boxenstopps. Aber wir werden alle Teile haben, um das Problem endlich zu lösen.» Dabei soll es sich vor allem um eine neu konstruierte Radmutter handeln.

Auch darüber hinaus plant Sauber für den Europa-Auftakt am Wochenende ein Update am bislang nicht konkurrenzfähigen C44. Details zu den neuen Teilen lässt sich Alunni Bravi aber noch nicht entlocken. «Wir brauchen Upgrades, einen zusätzlichen Schritt bei der Performance. Was wir bisher gemacht haben, ist nicht genug», stellt er klar.

Nicht nur kurzfristig, auch für die langfristige Entwicklungsrichtung ist das Imola-Update deshalb entscheidend. «Das wird die nächsten drei, vier Rennen bestimmen», so Alunni Bravi. «Davon wird abhängen, ob wir in der Lage sind, um die Punkte zu kämpfen oder nicht.» Bestes Resultat bisher war ein elfter Platz von Zhou Guanyu zum Auftakt in Bahrain.

Beim Chinesen zeichnet sich unterdessen immer klarer ab, wo seine Zukunft liegt: Bei Sauber hat er angesichts des Audi-Einstiegs keine Chancen für 2025 und darüber hinaus. Stattdessen soll der 24-Jährige in Gesprächen mit Haas sein. Dort dürfte nach dem Sauber-Wechsel von Nico Hülkenberg auch Kevin Magnussen sein Cockpit verlieren.

Beim zweiten Sauber-Piloten Valtteri Bottas ist die Zukunft ebenfalls unklar. Auch der Finne steht vor dem Aus beim Schweizer Rennstall, der sich um Noch-Ferrari-Star Carlos Sainz bemüht. Sowohl sein Ex-Team Williams als auch der französische Krisen-Rennstall Alpine gelten als mögliche Destinationen.